Im Laufe der Jahre wurden zahlreiche FuE-Aktivitäten durchgeführt. Die Aktivitäten haben zu einem reichen Erfahrungsschatz geführt. Diese Aktivitäten umfassten häufig die Entwicklung und den Bau spezieller Prüfstände zur Durchführung experimenteller Testkampagnen im Unternehmen oder beim Kunden. Wir möchten uns bei unseren Kunden dafür bedanken, dass sie diese Erfolgsgeschichten mit uns teilen.
|
Prüfstand für isothermische ZellenDer Isothermzellenprüfstand wurde für Fratelli Benaglio entworfen und gebaut, um die statischen und dynamischen Belastungsbedingungen zu simulieren, die auf eine sich auf der Straße bewegende Isothermzelle einwirken. Der Prüfstand ermöglicht die Prüfung von Zellen mit einer Masse von bis zu 4,5 Tonnen, wobei in mehreren Richtungen Beschleunigungen von bis zu 1 g bei einer Frequenz von 5 Hz aufgebracht werden.
|
|
|
Montage des Getriebes SAGE 2Es handelte sich dabei um die Montage und Ölspülung eines Getriebes, genannt SAGE 2, für Avio Aero. Es handelt sich um ein von Avio Aero entwickeltes Planetengetriebe, das im offenen Rotor von Safran eingesetzt wird. Die Tätigkeit erforderte die Entwicklung und Beschaffung spezieller Montageausrüstung.
|
Prüfstand RACER-LGBDer RACER-LGB-Prüfstand wurde für Avio Aero entwickelt. Der Prüfstand ermöglicht die Prüfung des Seitengetriebes (LGB) des AIRBUS RACER Hubschraubers. Der Prüfstand ist vom Typ der mechanischen Leistungsrückführung mit einer Umwälzleistung von etwa 2 MW und einer maximalen Drehzahl von 3.500 U/min (LGB-Eingang). Der Prüfstand wird derzeit im Labor von Avio Aero in Sangone montiert.
|
|
|
CVT-PrüfstandDer CVT-Prüfstand wurde für Piaggio & C. entworfen und gebaut, um die Leistung von stufenlosen Getrieben (CVT) für Geschwindigkeiten bis zu 100 km/h zu messen. Der Prüfstand ermöglicht es, die Geschwindigkeits- und Drehmomentbedingungen an der Radachse und die Konditionierung (Heizung und Kühlung) der Luft um den Riemen herum bis zu 100 °C nachzubilden.
|
PowerPack30 PrüfstandDer PowerPack30-Getriebemotorprüfstand wurde für SAMP Ingranaggi entwickelt und gebaut, um den Betrieb von Extruder-Getriebemotoren und ihre Fressfestigkeit zu überprüfen. Der Prüfstand verfügt über eine Stromkreislaufarchitektur mit geschlossenem Kreislauf auf einem DC-BUS mit einer Kreislaufleistung von 400 kW.
|
|
|
Vergleich von LagernDie Aktivität wurde für Continuus Properzi durchgeführt, um verschiedene Arten von Kegelrollenlagern experimentell zu vergleichen. Ein speziell konstruierter und gebauter Prüfstand ermöglichte die Durchführung von Dauertests. Außerdem wurden Dimensionsmessungen und metallographische Untersuchungen durchgeführt.
|
Zertifizierung von WindkraftanlagenkupplungenDie Tätigkeit wurde für MAINA durchgeführt, um die Funktionsprüfung und die experimentelle Charakterisierung eines Schilfrohrgelenks mit Glasfaserabstandshalter für den Einsatz in der Windenergiebranche durchzuführen. Ein speziell konstruierter und gebauter Prüfstand ermöglichte die Durchführung von statischen und Ermüdungsprüfungen.
|
|
|
SAGE 2 GetriebetransportboxDie für Avio Aero ausgeführte Tätigkeit betraf die Konstruktion, Beschaffung und Montage einer speziellen Transportbox für Luftfahrtgetriebe, die gepolstert ist und auch ein Vorspannsystem für Zahnräder und Lager enthält. Die Transportbox ermöglicht es, mögliche Schäden an Lagern und Getrieben zu begrenzen.
|